財聯社7月1日訊（記者 陸婷婷）昨日下午3時，歷時7年建設的深中通道正式通車試運營。財聯社記者現場看到，轉至深中通道匝道的廣深沿江高速上因車多一度進行交通管制，深中通道入口處車輛大排長龍，不少趕來打卡“嘗鮮”的灣區游客頻向記者袒露“激動”心聲，笑稱“車多緩行也開心，畢竟能第一時間親眼目睹國家超級工程”。

飛越伶仃洋，連通珠江口東西兩岸。深中通道的通車，將深圳至中山的車程由兩小時縮短至30分鐘，廣州、深圳、珠江口西岸攜手進入“1小時生活圈”。至此，珠江口A字形交通網絡骨架的“關鍵一橫”圓滿落筆。

國家高端智庫CDI研究員宋江向財聯社記者表示，“深中通道開通的意義超越‘三大橋’，其已非單一的車流、人流通道，更是珠江兩岸產業整合的紐帶”。江波龍（301308.SZ）、深圳機場(000089.SZ)、廣州港（601228.SH）、深高速（600548.SH）等上市公司向記者表示，隨著珠江兩岸加速融合，產業協同效應會持續放大，對公司業務和長遠發展均將產生深遠影響。

游客爭相“打卡” “嘗鮮深中通道”已成旅游熱點

深中通道開通首日，嶺南控股（000524.SZ）旗下廣之旅組織近千名灣區游客分別從廣州、江門、深圳、佛山等地出發“嘗鮮”，7月4日等后續排期也已成團。

廣州東方賓館等候出發打卡深中通道的首團旅客 財聯社記者攝

昨晨7點半左右，財聯社記者在出發點廣州東方賓館看到，大量首發團游客聚集于此等待前往一睹深中通道的風采。“聽到開通的消息就向旅行社咨詢路線，報名太火爆差點沒搶到席位。”一位游客表示道。

廣之旅董事長、總裁趙文志表示，從旅行社的角度來說，深中通道的開通將成為灣區旅游的又一新亮點，以此為抓手，旅行社將研發更多灣區內多城聯動旅游產品。

廣之旅新聞發言人官鍵在接受包括財聯社記者在內的媒體采訪時表示，以往在線路的串聯上面，東莞或深圳跟江中珠地區要進行旅游線路串聯有一定難度，或者在車程上有它的不合理性，但變成走深中通道的路線后可以很好、很絲滑地去把這些城市進行串聯，對外省甚至是外國入境的游客來說，在有限的時間內可以更深度地打卡大灣區的各個城市，整個廣東的旅游競爭力也會有所提升。

據了解，“嘗鮮深中通道”已成為7月大灣區旅游市場的重要熱點。廣之旅除了首團的4條線路，還同步推出“莞深中3天聯游”線路，相關線路在暑期出游高峰也將有多排期出發時間推出。

昨日下午三點到四點半左右，財聯社記者乘車經廣深沿江高速轉至深中通道途中看到交通擁堵，車輛緩慢通行。在一眾的粵B(深圳)車輛中，也有不少惠州、江門、東莞、粵港兩地牌照的車輛行駛其間，深中通道入口處的車輛更是排起長龍，而趕早進入深中通道隧道的司機王先生告訴財聯社記者“雙向來車仍較多”。