①據報道,日本考慮在與美國的談判中讓步,將美方降低關稅稅率作為可能的選項之一,不再堅持要求全面取消關稅; ②日本此舉旨在打破僵局,因為美國總統特朗普對全面取消關稅態度消極,加上其已經與英國等國達成了貿易協議。
財聯社5月20日訊(編輯 夏軍雄)據媒體援引消息人士報道,日本考慮在與美國的談判中讓步,將美方降低關稅稅率作為可能的選項之一,不再堅持要求全面取消關稅。
日本此舉旨在打破僵局,因為美國總統特朗普對全面取消關稅態度消極,加上其已經與英國等國達成了貿易協議。
周二早些時候,日本首席貿易談判代表、經濟再生擔當大臣赤澤亮表示,日本政府將堅持美國取消關稅。
據媒體此前報道,赤澤亮本周將前往華盛頓參加與美國政府的第三輪貿易談判。
4月初,特朗普宣布對幾乎所有貿易伙伴征收對等關稅,具體稅率依據各國對美貿易逆差而不同。由于對等關稅引起金融市場巨震,特朗普隨后又宣布暫停執行90天,但仍保留了10%的基準稅率。
日本此前被特朗普施加了24%的對等關稅稅率。
然而,據知情人士透露,美國在此前的談判中拒絕全面撤銷關稅,并表示有意將日本所重視的汽車、鋼鐵和鋁等產品的追加關稅排除在談判之外。
除了對等關稅之外,特朗普還宣布對所有外國的鋼鐵和鋁、汽車及零部件征收25%的高額關稅。
作為日本支柱產業,汽車行業對其出口導向型經濟具有舉足輕重的影響。
特朗普政府此前和英國達成了貿易協議。盡管英國是美國的傳統盟友,又是首個和特朗普達成協議的國家,但美國依舊對英國維持了10%的基準關稅。
特朗普暗示,10%的稅率基本上是其他國家能爭取到的最低關稅水平。
在汽車關稅方面,美國對英國汽車設定了低關稅配額,每年從英國出口到美國的前10萬輛汽車將按照10%的額外關稅稅率征稅,超過部分則按25%的額外關稅稅率征稅。
不過,日本對美汽車出口量達136萬輛,是英國對美出口量的約13倍。因此,目前尚難預測日本能從美方爭取到多大程度的讓步。
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