財聯(lián)社5月30日訊（編輯 黃君芝）根據(jù)媒體對企業(yè)披露信息的分析，特朗普政府的貿(mào)易戰(zhàn)導致企業(yè)銷售額下降和成本上升，已給全球企業(yè)造成超過340億美元的損失。而且，隨著持續(xù)的關稅不確定性使全球多家大型企業(yè)陷入決策癱瘓，預計這一損失還將上升。

在美國、亞洲和歐洲，包括蘋果、福特、保時捷和索尼在內(nèi)的公司都已大幅下調(diào)了利潤預期。絕大多數(shù)公司表示，特朗普政府的貿(mào)易政策反復無常，導致無法準確估算成本。媒體查閱了公司聲明、監(jiān)管文件、會議和媒體電話記錄，首次匯總了迄今為止全球企業(yè)的關稅成本概況。

據(jù)悉，這一估算囊括了標普500指數(shù)中的32家公司、歐洲斯托克600指數(shù)中的3家公司和日本日經(jīng)225指數(shù)中的21家公司。根據(jù)經(jīng)濟學家的說法，企業(yè)的損失遠不止于此，可能是迄今披露的金額的數(shù)倍。

耶魯大學管理學院教授Jeffrey Sonnenfeld表示：“你可以將這個數(shù)字翻兩倍或翻三倍，我們?nèi)匀粫f……其規(guī)模肯定比大多數(shù)人意識到的要大得多。”

他還補充說，連鎖反應可能會更糟，理由是消費者和企業(yè)支出可能會減少，通脹預期可能會上升。

盡管近期中美貿(mào)易摩擦降溫讓市場暫時松了一口氣，特朗普也放棄了對歐洲的關稅威脅，但美國與全球各國的貿(mào)易談判最終會如何發(fā)展還尚未可知。畢竟，特朗普的關稅政策在美國國內(nèi)也是“腹背受敵”，面臨諸多不確定性。

周三，美國國際貿(mào)易法院裁定，特朗普無權(quán)對幾乎所有國家征收一攬子全面關稅，也就是說他所謂的“解放日關稅”在法律層面是無效的。后來，美國聯(lián)邦上訴法院暫時中止了這一裁決，并要求原告和特朗普政府在6月5日和9日之前分別作出辯護和回應。

策略師們說，在這種環(huán)境下，企業(yè)將尋求加強供應鏈，推動近岸業(yè)務，并優(yōu)先考慮新市場——而所有這些都將推高成本。不過，企業(yè)自己可能也不確定最終成本究竟會達到多少。

隨著企業(yè)財報季接近尾聲，媒體發(fā)現(xiàn)至少42家企業(yè)下調(diào)財測，16家企業(yè)撤回或暫停財測。例如，本月早些時候，沃爾瑪拒絕提供季度利潤預測，并表示將提高價格，這招致了特朗普的指責。

此外，受美國關稅影響最大的歐洲汽車制造商之一沃爾沃汽車（Volvo Cars）撤回了對未來兩年的盈利預估，美國聯(lián)合航空（United Airlines）給出了兩個不同的預估，稱無法預測今年的宏觀環(huán)境。

投資咨詢公司Richard Bernstein Advisors首席執(zhí)行官Rich Bernstein表示，“我認為企業(yè)對未來的任何事情都沒有太多的了解。“如果你考慮到這個不確定的世界，你無法引導任何人得出一個數(shù)字，那么不引導更安全。”