《科創板日報》5月28日訊（記者 敖瑾 編輯 鄭遠方） 據國際電信聯盟（International Telecommunication Union，國際電聯）官網，上海藍箭鴻擎科技（以下簡稱“鴻擎科技”）日前提交了一份“提前公布資料（Advanced Publication Information）”備案。

該資料文件提到一項名為“HONGHU-3”（中文或為“鴻鵠三號”）的衛星星座組網計劃，將在160個軌道平面上總共發射10000顆衛星。

有知情人士對《科創板日報》記者表示，鴻擎科技的鴻鵠三號計劃屬實，上述資料目前在國際電聯官網上可公開查閱；鴻擎科技10000顆衛星的具體發射計劃未知，行業內當前的慣常做法是按年分批發射。

開源證券在今日的一份報告中稱，“鴻鵠三號”星座是國內繼星網GW計劃和G60星座后實體計劃的第三個超萬顆衛星巨型星座。

與后二者不同的是，“鴻鵠三號”星座背后的鴻擎科技，是一家成立于2017年的創業公司。

▌鴻擎科技是誰？

工商資料顯示，鴻擎科技成立于2017年11月，注冊資本2245.2538萬元，商業火箭制造商藍箭航天為其第一大股東，直接間接共計持股超過67%。

今年5月11日，鴻擎科技官宣完成Pre-A+輪融資，金額規模并未公布，投資方包括昆侖資本與銀河創新資本。此前，公司還在2022年完成天使輪融資，投資方包括瀾溪資本、碧桂園創投以及陜西金控資本。

就在向國際電聯提交API備案的前一天（5月23日），藍箭航天運載火箭智能制造產業基地項目在無錫奠基，鴻擎科技衛星制造項目同步簽約。

更早前的4月12日，鴻擎科技還稱實現了氪氣工質霍爾電推進百公里級變軌，完成了星箭運力協同場景的驗證，有助于衛星互聯網低成本建設。

作為一家發布萬顆衛星星座計劃的創業公司，鴻擎科技如何最終落實規劃無疑也是市場關心的重點。

有商業航天業內人士對《科創板日報》記者表示，提交衛星發射申請材料的公司，其最終發射的衛星數量，與申請的數量不一定相同，“兩者之間可以說沒有必然聯系。”

本次收到鴻擎科技申請的國際電聯，為聯合國主管信息通信技術事務的機構，負責分配和管理全球無線電頻譜與衛星軌道資源。

2019年，國際電聯曾對星座運營商更新部署節點要求，即在報請發射材料后的7年后，非地球同步軌道衛星星座運營商們，將需要在2年內發射10%的衛星，5年內發射50%，并在7年內全部部署完成。若星座項目未能按這些節點或在總共14年的所給時間內發射足夠多的衛星，其頻譜權利將按屆時實際發射數量按比例縮減。

國際電聯方面曾表示，設置節點要求將有助于確保其能夠確定，哪些頻譜申請方是真的要造發衛星，而哪些則不是。

▌國企領銜巨型星座計劃

2020年4月，衛星互聯網被國家發改委首次納入新基建范圍。當年9月，我國向國際電信聯盟（ITU）遞交了一份衛星頻譜分配文件，申請了高達12992顆衛星的頻譜分配。文件也曝光了兩個名為GW-A59和GW-2的低軌寬帶衛星星座計劃。

據悉，承擔這兩個GW計劃的實施主體，為中國衛星網絡集團有限公司（簡稱“中國星網”）。工商信息顯示，中國星網成立于2021年，注冊資本1000000萬元，國務院國資委為其唯一控股股東。

G60星座背后則是垣信衛星。公開信息顯示，垣信衛星成立于2018年3月，注冊資本157142.8571萬元，為上海市國資委下屬控股企業。今年2月，垣信衛星宣布完成67億元A輪融資，是迄今為止國內衛星行業的最大單輪融資金額，領投方為國開制造業轉型升級基金，跟投機構包括國科資本、國盛資本、上汽恒旭資本等。

衛星互聯網領域有著極高的技術和資金門檻，從衛星的研發、制造再到發射環節，都有極高的技術難度以及費用成本。此前就有衛星互聯網項目方人士曾在采訪中告訴《科創板日報》記者，對于處在關鍵研發期的企業，以年為計的數億元的研發投入才能保證公司形成產品能力。

“在衛星互聯網行業中，當前的產品系統設計很多都還處于無人區的狀態，項目方都需要從零開始創新設計所有系統；另外它涉及軟硬件的調試打通，具有較高的載荷復雜性；最后是宇航級的元器件，涉及到包括關鍵的芯片、天線等核心部分，需要在500-1000公里的在軌條件上去進行驗證，也是其中的難點。”

垣信衛星的控股股東——上海聯和投資有限公司的董事長秦健此前曾在公開場合中透露，針對G60星座計劃，2024年，將通過格思航天衛星工廠數字化生產線生產，并由垣信衛星完成至少108顆衛星發射并組網運營，形成初步商業服務能力。

有了解衛星互聯網領域的一級市場投資人對《科創板日報》記者表示，“從當前各參與主體的衛星制造及發射的進度看，萬顆衛星發射任務要完成并不是一件短周期的事，其中涉及的資金投入、人力及技術投入都是巨大的。”